Ввести временной лимит на работу таксистов предлагали многие разработчики нового законопроекта «О государственном регулировании деятельности по перевозке легковыми такси и деятельности служб заказа легкового такси и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Однако конкретные очертания идея приобрела только недавно. «Мы прекрасно понимаем, что сейчас таксист может отработать 8 часов в одном агрегаторе, а потом просто переключиться на другой», — охарактеризовала проблему официальный представитель Gett Ольга Дашевская. А это грозит бедой пассажирам, да и самому извозчику. «Отличный выход из ситуации — создание цифрового профиля таксиста, — продолжает Дашевская. — У всех агрегаторов должен быть доступ в базу данных, чтобы можно было отслеживать работу водителя во всех сервисах».
По мнению председателя профильного комитета Московской торгово-промышленной палаты Богдана Коношенко, в "цифру" пора перевести и ежедневный предрейсовый медосмотр, который сейчас многие проходят разве что на бумаге. А также упразднить ежедневный техосмотр. Прозвучало еще предложение выдавать лицензии на таксомоторную деятельность не только автопаркам, но и самозанятым гражданам.
Видео дня. Почему станет выгодно покупать электрокар
