В планах Правительства России в начавшемся году привести в порядок 6,7 тыс. км автомобильных дорог, имеющих статус федеральных. Помимо этого, запланировано еще 223 км возвести как новых, так и подвергнуть реновации существующих. Такая информация представлена на официальном портале Правительства РФ.
Продолжится и энергичная постройка трассы М-12, соединяющей столицу с Нижним Новгородом и Казанью. В частности, она получит свое продление до таких полисов как Екатеринбург, Тюмень и Челябинск, что позволит с комфортом перевозчикам исполнять такую услугу, как срочная доставка грузов.
Отметим, что М-12, соединяющую Москву и Казань, продолжили до Екатеринбурга и планируют сдать в 2024 г. После этого планируется трассу продлить до Тюмени, это плюс еще 308 км, и завести в Челябинск, добавив к ее протяжению 220-240 км.
Исходя из заявления Марата Хуснуллина, занимающего пост вице-премьера России, в начавшемся году будет продлено и исполнение иных проектов федерального уровня значимости, разработанных в составе такого проекта, как «Безопасные качественные дороги» и Комплексный план по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры.
Чиновником отмечается, что в начавшемся году на постройку, проведение переустройства и ремонтных действий будет направлено свыше одного триллиона руб.
- Часть средств пойдет на улучшение ситуации с федеральными магистралями (это 793,7 млрд. Руб.).
- Часть будет направлена для решения вопросов с автодорогами в региональных субъектах (оставшиеся 255,6 млрд. Руб.).
Так, в регионах за 2022 г. будут должны сдать мост, перекинувшийся чрез речку Шексну, что в городе Череповец (Вологодская область), фрагмент Ростовского транспортного кольца протяжением 17 км, строящегося для обхода Аксая (всю объездную, входящую в состав трассы М-4, носящей название «Дон», должны будут сдать в 2024 г.). А также реконструировать 38-километровый фрагмент трассы Новороссийск-Керчь (от Сочи и до Крыма), в том числе и обход города Анапа в Краснодарском крае, и 27-километровый фрагмент объезда Майкопа в Республике Адыгея.
Марат Хуснуллин также отметил, что первоочередной задачей Правительства в транспортной отрасли является сохранение и наращивание объемов строительства дорог. Именно по этой причине идет разработка плана на 5 лет, учитывающего построение опорной сети, состоящей из трасс федерального уровня и дорог в регионах. Общее протяжение сети планируется довести до 200 000 км. Согласно планам данного нацпроекта, по завершению 2024 г., процент нормативных трасс в составе опорной сети должен составлять 55%, а под занавес 2030 г. — достигнуть уже 85%.
