Эксперты издания «Автовзгляд» перечислили основные правила вызволения авто из грязевого плена. По словам специалистов, особое внимание необходимо уделить качеству буксировочного троса и технике прокладывания спасительного пути при помощи обыкновенной лопаты. Опытные водители уверяют — если под рукой нет троса, то предложенный сердобольным трактористом или случайно встреченным автомобилистом необходимо сперва тщательно осмотреть. Металлический трос, с помощью которого тракторы выдергивают большегрузы, не подходит: он не только вырвет буксировочную проушину, но и способен деформировать подрамник. Обычный дешевый трос, типа «парашютная стропа», купленный в автомагазине, тоже вряд ли поможет: он предназначен для буксировки авто по ровной поверхности, а при попытке дернуть легковушку из грязи сразу же порвётся. В этом случае лучше всего подходит альпинистская веревка или динамическая стропа. Последняя за счёт эластичности создаёт натяжение, с помощью которого автомобиль быстро оказывается на свободе. На случай, если машина застряла в глуши и не к кому обратиться за подмогой, у водителя всегда должна быть в багажнике лопата: самый подходящий вариант — обычная штыковая. С ее помощью нужно убрать грязь из под колес и днища авто, сделать колею, в колею накидать камней и веток. Двигаться по сооружённой дороге следует плавно без пробуксовок. Как только шины коснутся твёрдого грунта, можно считать, что авто выбралось из западни.
Видео дня. В столичных автомойках проводят санитарную обработку машин
