Очень многие автовладельцы всегда считали, что Hyundai в основном занимается производством автомобилей для повседневной спокойной езды по городу, для автомобильных путешествий, ну или для выезда за город по выходным.
Однако, пристальное изучение позволяет увидеть, что данные автомобили весьма успешно себя продемонстрировали на чемпионате мира WRC, а новый хэтчбек ярко блеснул на Нюрбургринге. Hyundai постепенно приоткрывает завесу и всем открывается новый укомплектованный хэтчбек.
Именно благодаря выступлению новинки, Hyundai i20 N, разговоры и обсуждения в кругу экспертов будут ещё долго не стихать. Данный автомобиль производители снабдили более агрессивной передней частью, добавили спойлер на крышу, занизили подвеску и улучшили тормозную систему.
Если внешний вид многих впечатляет, то именно «внутренности» нового хэтчбека не так сильно радуют и завораживают. Если брать стандартную модель, то там под капотом всего лишь двигатель объёмом 1,0, который подключён к гибридной системе, дающий на выходе 118 л.с. Спортивная же версия хэтчбека, кончено, более эффектна, установлены двигатели 1,4 и 1,6 литра с мощностью уже 150 л.с. Но даже эта мощность не сравниться с другими спорткарами, к примеру от Volkswagen или Ford, обладающими мощностью примерно в 200 л.с. и даже более.
Видео дня. В России с 1 сентября подорожали иномарки
